Is iad na rothaí a bhfuil gach duine níos eolach orthu ná rothaí an ghluaisteáin a fheictear go minic sa saol. Is é an chuid miotail a thacaíonn le lár an bhoinn, atá suite ar an acastóir, agus tá ról tábhachtach aige i sábháilteacht an ghluaisteáin. Úsáidtear an mol freisin do lucht leanúna tionsclaíocha móra, agus úsáidtear an chassis mol chun na lanna a nascadh. Tá sé thar a bheith tábhachtach meáchan an mheaisín iomláin a laghdú, cothromaíocht dhinimiciúil an lucht leanúna a chinntiú, agus éifeachtacht an mhótair a fheabhsú, agus mar sin tá an-éileamh ar phróiseas ábhar agus déantúsaíochta an mhoil roth.
Ceanglaíonn gléas cheangail seafta aschuir an mhótair lucht leanúna uasteorainn thionsclaíoch an mol agus an seafta aschuir go sábháilte agus go daingean, agus cruthaíonn an gléas cheangail féin-ghlasáil struchtúrach, rud a d'fhéadfadh a chinntiú go fóill go bhfuil an mol agus an seafta aschuir ceangailte go hiontaofa. le chéile fiú má tá an bolt ag deireadh an seafta aschuir scaoilte. Tá an mol aon-phíosa feistithe le cúig shraith de phoill gléasta cruth speisialta, atá leabaithe le cúig dúntóirí múnlaithe speisialta, agus déantar imeall an mhoil a dhearadh le gléas leithlisithe creathadh rubair uathúil. Nuair a bhíonn tionchar láidir ag an bhfórsa seachtrach ar an lann, is féidir leis an bhfeiste an fuinneamh tionchair a ionsú, tionchar an fhórsa seachtrach ar an acomhal idir an mol agus an petiole a mhaolánú go mór, agus feabhas a chur ar iontaofacht an cheangail.
Is féidir le feabhas leanúnach ar mheicníocht nasc an mhoil fachtóir sábháilteachta níos fearr a chinntiú don mheaisín iomlán. Tá an mol roth déanta as 7075 alúmanam de ghrád eitlíochta, atá próiseáilte ag deil CNC, teicneolaíocht meaisínithe cruinneas CNC agus braite cothromaíocht dinimiciúil, ionas go mbeidh cruth an mhoil roth ard comhsheasmhach, tá an sruthlíne miotail críochnaithe, agus tá an chassis airíonna meicniúla maith. Tar éis meaisínithe CNC, déantar caoinfhulaingt cruinneas an mhol roth a rialú ag 100μm, rud a chinntíonn cothromaíocht dinimiciúil beacht an chassis. Tá saol seirbhíse iontaofa an mhoil roth thart ar 40 bliain, agus féadann sé 10 n-uaire neart struchtúrach an lucht leanúna a sheasamh, ionas go n-áiritheofar caoinfhulaingt agus cothromaíocht dhinimiciúil lucht leanúna tionsclaíocha móra, agus tá a chruinneas chomh cruinn agus iontaofa mar sin. de rothaí gluaisteán.